HiPhi Y ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ/ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4938×1958×1658mm/2950mm |
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 245/45 R21 |
| ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ （km/h） | 190 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2430 |
| ਪੂਰਾ-ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2845 |
| ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) ਦਾ ਚੱਲਦਾ ਮੇਲ | 765 |
| 0-100km/h ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਸਮਾਂ | 4.7 |
| 30 ਮਿੰਟ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ | 0% -80% |
| ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ) | ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°) ≥15 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) ≥20 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (ps) | 505 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kw) | 371 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | 620 |
| ਸਿਲੰਡਰ/ਸਿਰ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
| ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ (kw) | 371 |
| ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (ps) | 505 |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | 115 |
| ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪਾਵਰ (kw) SOC 30%~80% | 0% -80% |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਹਮਣੇ / ਪਿੱਛੇ) | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ/ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ |
| ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ/ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਡਾਇਰਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰੀਅਰ ਐਨਰਜੀ, ਰੀਅਰ ਡਾਇਰਵ |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ AWD |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਸਾਹਮਣੇ + ਪਿਛਲਾ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kw•h) | 115 |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਵਾ ਸ਼ਹਿਦ | ● |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਹਨੀ | ● |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਏਅਰ ਪਲੱਗ (ਹਵਾ ਦੇ ਪਰਦੇ | ● |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ | - |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ● |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ | ● |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ● |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ● |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BASIBA, ਆਦਿ) | ● |
| ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ (ASRTCS/TRC, ਆਦਿ) | ● |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESPIDSC, ਆਦਿ) | ● |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ● |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ● |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ● |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ● |
| ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ | ● |
| ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ | - |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ | ● |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ● |
| ਸਪੋਰਟਸ ਸਟਾਈਲ ਸੀਟਾਂ | - |
| ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ | ● |
| ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ | ● |
| ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਲਈ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਬਟਨ | ● |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ● |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ | ● |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ○ |
| ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫੋਲਡ ਕਰੋ | ● |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ● |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ● |
| ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੋਸਟ/ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | ● |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | ● |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | - |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ● |
| ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ | ● |
| ਵਾਹਨ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਵਾਹਨ ਸਮਾਰਟ ਚਿੱਪ | ● |
| ਪਿਛਲੀ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ | ● |
| ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਮੈਮੋਰੀ (GB) | ● |
| ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਸਟੋਰੇਜ (GB) | ● |
| ਵੌਇਸ ਵੇਕ ਸ਼ਬਦ ਮੁਫ਼ਤ | ● |
| ਵੌਇਸ ਖੇਤਰ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਪਛਾਣ | ● |
| ਭਾਸ਼ਣ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਨਤਾ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ● |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ● |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | ○ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | ● |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ● |
| ਪੂਰਾ LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ | ● |
| LCD ਸਾਧਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | ● |
| HUD ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਸਿਰਜਦਾ ਹੈ | ● |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ○ |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ | ● |
| DOW ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ | ● |
| ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ | ● |
| ਪਿੱਛੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ | ● |
| ਘੱਟ ਗਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ | ● |
| ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ | ● |
| ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ A/C | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ AC ਕੰਟਰੋਲ | ● |
| ਡਿਊਲ ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰਕਾਨ | ● |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ● |
| ਪਿਛਲਾ ਪੈਰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ | ● |
| PM2.5 ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਫਿਲਟਰ (CN95+ ਬਿਨਾਂ PM2.5 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ) | - |
| ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (PM2.5) | ● |
| ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ | ● |
● ਹਾਂ ○ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
