TESLA ਮਾਡਲ Y 554KM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ
|
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | 60 |
| ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਪਾਵਰ (kw) SOC 30%~80% | 126 |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਹਮਣੇ / ਪਿੱਛੇ) | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ/ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ |
| ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ/ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਡਾਇਰਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਰੰਟ ਐਨਰਜ, ਫਰੰਟ ਡਾਇਰਵ |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਸਿਚੁਆਨ ਸ਼ਿਦਾਈ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ | ● |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ● |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦੇ ਏਅਰਬੈਗ) | ● |
| ਸਾਹਮਣੇ ਮੱਧ ਏਅਰਬੈਗ | ● |
| ਪੈਸਿਵ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ | ● |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਚਲਾਓ | - |
| ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ● |
| ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ | ● |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ | ● |
| ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD/CBC ਆਦਿ। | ● |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ● |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC ਆਦਿ) | ● |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC ਆਦਿ। | ● |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ● |
| ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ | ● |
| ਉਤਰਾਈ | - |
| ਵੇਰੀਏਬਲ ਸ਼ੈਲਫ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ | ● |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੱਧਰ | L2● |
| ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ● |
| ਨਕਸ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡ | ● |
| ਸੋਨਾ | ● |
| HD ਨਕਸ਼ਾ | ● |
| ਪੈਰਲਲ ਅਸਿਸਟ | ● |
| ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ | ● |
| ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ | ● |
| ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ | ○ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ○ |
| ਰਿਮੋਟ ਪਾਰਕਿੰਗ | ○ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਕ | ○ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਂਪ ਐਗਜ਼ਿਟ (ਐਂਟਰੀ) | ○ |
| ਰਿਮੋਟ ਕਾਲ | ○ |
| ਘੱਟ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
| ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ● |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ● |
| ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ● |
| ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | ● |
| ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ | - |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਮੋਡ | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ● |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ | ● |
| ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੰਦ | ● |
| 8-ਵੇਅ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ | ● |
| ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ | ● |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਸੈੱਟ | ● |
| 4-ਵੇਅ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਰੋਅ ਸੀਟ ਕਮਰ ਸਪੋਰਟ | ● |
| 6-ਵੇਅ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਵਾਲੀ ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹੈੱਡਰੈਸਟ | ● |
| ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ | - |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ | ● |
| ISO-FIX | ● |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ● |
| ਸਪੋਰਟੀ ਸੀਟ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ● |
| ਸ਼ਿਫਟ ਫਾਰਮ | - |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | ● |
| ਪੂਰਾ LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ | - |
| LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | - |
| HUD ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ | ● |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ETC ਡਿਵਾਈਸ | ● |
| ਡਿਸਸ-ਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ● |
| ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ● |
| ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ | ● |
| ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ | ● |
| ਰਿਮੋਟ ਅੱਪ/ਡਾਊਨ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ● |
| ਇੱਕ ਬਟਨ ਉੱਪਰ/ਡਾਊਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ● |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਮੋਟ ਪਾਵਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | ● |
| ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | ● |
| ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | ● |
| ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | ● |
| ਬਾਹਰੀ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ A/C | ● |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ● |
| ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ● |
| ਪਿਛਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | - |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ | ● |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ● |
| ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | - |
| ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ● |
| ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ | ● |
● ਹਾਂ ○ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
