ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
ID.ROOMZZ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ Volkswagen ID.6 CROZZ, ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸਪੇਸ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਥਰਡ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।"ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।AR-HUD ਔਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ ਹੈਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਜੋ ਅਸਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।Volkswagen ID.6 CROZZ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ!
Volkswagen ID.6 CROZZ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਡੋਰ 7 ਸੀਟ SUV |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ/ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4891×1848×1679mm/2765mm |
| ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 235/50 R20 |
| ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 265/45 R20 |
| ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ （km/h） | 160 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2161 |
| ਪੂਰਾ-ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2730 |
| ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ | 271-651 |
| CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 460 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ | 0.67 |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ 0~100% ਬੈਟਰੀ ਸਮਾਂ (h) | 9.5 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ (%) | 80% |
| 0-100km/h ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਸਮਾਂ | 3.4 |
| ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ % | 50% |
| ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ) | ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°) ≥14 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) ≥18 | |
| ਅਧਿਕਤਮ HP (ps) | 180 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kw) | 132 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | 310 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
| ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ (kw) | 180 |
| ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (ps) | 170 |
| ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ (N·m) | 310 |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ |
| ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | 62.6 |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਹਮਣੇ / ਪਿੱਛੇ) | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ/ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ |
| ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ/ਮਲਟੀ-ਆਰਮ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
| ਡਾਇਰਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰੀਅਰ ਐਨਰਜੀ, ਰੀਅਰ ਡਾਇਰਵ |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ RWD |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kw•h) | 62.6 |
| ਅਰੋੜਾ ਗ੍ਰੀਨ | ● |
| ਸਾਈਬਰ ਪੀਲਾ | ● |
| superconducting ਲਾਲ | ● |
| ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਚਿੱਟਾ | ● |
| ਆਇਨ ਸਲੇਟੀ | ● |
| ਪਲੇਟਿਡ ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰਾ | - |
| 4 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ | ● |
| LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ● |
| ਫੁੱਲ-ਵਿਊ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਕੈਨੋਪੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਸ਼ੇਡ ਦੇ ਨਾਲ) | ● |
| 18-ਇੰਚ ਚਮਕਦਾਰ ਸ਼ੈਡੋ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ | ● |
| 20" ਫੈਂਟਮ ਹੌਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ | - |
| ਮੁਅੱਤਲ ਆਲ-ਕਾਲੀ ਛੱਤ | ● |
| ਸਵਾਗਤ ਫਲੋਰ ਲੈਂਪ | - |
| ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਈਡ ਲੇਬਲ | ● |
| ਪ੍ਰੋ ਸਾਈਡ ਲੇਬਲ | ● |
| 2+3 ਦੋ ਕਤਾਰ ਸੀਟਾਂ | ● |
| ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ | ● |
| 8-ਵੇਅ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ | ● |
| ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ | ● |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਸੈੱਟ | ● |
| 4-ਵੇਅ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਰੋਅ ਸੀਟ ਕਮਰ ਸਪੋਰਟ | ● |
| 6-ਵੇਅ ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਵਾਲੀ ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹੈੱਡਰੈਸਟ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਸੈੱਟ | ● |
| ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ | ● |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ | ● |
| ISO-FIX | ● |
| ਚਮੜਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | ● |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਬਟਨ | ○ ਅੰਤਮ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਫ਼ੋਨ ਬਟਨ | ● |
| ਵੌਇਸ ਪਛਾਣ ਬਟਨ | - |
| ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ | ● |
| ਪਨੋਰਮਾ ਬਟਨ | ● |
| ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਮੈਮੋਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਰ | ● |
| 12.3-ਇੰਚ LCD ਸੁਮੇਲ ਸਾਧਨ | ● |
| ਚਮੜਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ● |
| ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਕੇਵਲ ਕਿਊ ਲਿਨ ਬ੍ਰਾਊਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ) | ● |
| ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਸਿਰਫ ਲਾਲ ਮਿੱਟੀ ਭੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ) | ● |
| ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ● |
| ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਕੇਸ | ○ ਅੰਤਮ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ | ● |
| ਮੈਕਫਰਸਨ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ● |
| ਡਿਸਸ-ਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ● |
| ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ● |
| ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ | ● |
| ਪਿੱਛੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ | ● |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ● |
| ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ | ● |
| ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਾਇਰ ਦਬਾਅ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਡਿਊਲ ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ | ● |
| ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ | ● |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾ | ● |
| ESP ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਗਈ ਰੀਮਾਈਂਡਰ | ● |
| ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਗਈ ਰੀਮਾਈਂਡਰ | - |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਐਂਕਰ | ● |
| ਟਾਇਰ ਸੀਲੰਟ | ● |
| ਸਮਾਨ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ● |
| ਸਵੈ ਮੁਰੰਮਤ ਟਾਇਰ | - |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਾਈਪਰ | ● |
| ਦੂਰ ਘਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ | ● |
| ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● |
| ਫੋਲਡਿੰਗ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਕਰੋ | ● |
| 5.3" ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ | ● |
| 10" ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ | ● |
| ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਅਤੇ ਵਾਇਰਡ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਮੈਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ USB ਪੋਰਟਾਂ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ USB ਪੋਰਟਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ | ● |
| ਮਿਰਰ USB ਇੰਟਰਫੇਸ | ● |
| ਬਹੁ-ਅਯਾਮੀ ਤਾਲ ਧੁਨੀ | ● |
| ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ | ● |
| 4 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ● |
| ਦੋਹਰਾ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਾਜ਼ਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (PM2.5 ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ | ● |
| ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ) | ● |
| ਸਮਾਰਟ ਐਂਜਾਏ ਵਿੰਟਰ ਕਿੱਟ | ○ |
| ETC ਡਿਵਾਈਸ (ਸਿਰਫ਼ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) | ○ |
"●" ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, "-" ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, "○" ਵਿਕਲਪਿਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "● " ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
